آماده سازی قبل از شروع اسپلیت کیس تلمبه

1. پمپاژ (یعنی محیط پمپاژ باید با حفره پمپ پر شود)

2. پمپ را با دستگاه آبیاری معکوس پر کنید: شیر قطع کننده خط لوله ورودی را باز کنید، تمام خطوط لوله اگزوز را باز کنید، گاز را تخلیه کنید، روتور را به آرامی بچرخانید و هنگامی که محیط پمپاژ حباب هوا ندارد، دریچه اگزوز را ببندید. .

3. پمپ را با دستگاه مکنده پر کنید: شیر قطع کننده خط لوله ورودی را باز کنید، تمام خطوط لوله اگزوز را باز کنید، گاز را تخلیه کنید، پمپ را پر کنید (لوله مکش باید مجهز به دریچه پایین باشد)، به آرامی چرخش را بچرخانید. روتور، هنگامی که محیط پمپاژ شده حباب هوا ندارد، دریچه اگزوز را ببندید.

4. همه سیستم های کمکی را روشن کنید و از همه سیستم های کمکی بخواهید که حداقل 10 دقیقه کار کنند. مرحله بعدی فقط پس از اینکه کل سیستم کمکی به طور پایدار کار کرد انجام می شود. در اینجا، سیستم های کمکی شامل سیستم روغن روانکاری، سیستم شستشوی مهر و موم و سیستم خنک کننده و حفظ حرارت است. 

5. تجهیزات را بچرخانید تا بررسی کنید که آیا چرخش تجهیزات انعطاف پذیر است یا خیر. موتور را تکان دهید و قضاوت کنید که آیا جهت چرخش پمپ دوباره درست است یا خیر. پس از تایید، محافظ کوپلینگ را تعمیر کنید.

6. (پمپ با سیستم آب بندی گاز خشک) سیستم آب بندی گاز خشک مورد استفاده قرار می گیرد. شیر ورودی نیتروژن را باز کنید تا محفظه آب بندی تحت فشار قرار گیرد. فشار منبع هوای مهر و موم گاز خشک باید بین 0.5 تا 1.0 مگاپاسکال باشد. هر پمپ اسپلیت فشار و جریان محفظه آب بندی را با توجه به نیازهای خاص تنظیم می کند.

پمپ اسپلیت کیس راه افتادن

1. اطمینان حاصل کنید که دریچه مکش کاملاً باز است و شیر تخلیه بسته یا کمی باز است. هنگامی که یک خط لوله حداقل جریان وجود دارد، شیر تخلیه کاملاً بسته است و شیر حداقل جریان کاملاً باز است.

2. شیر توقف خط لوله خروجی را ببندید (حداقل جریان باید تضمین شود).

3. موتور را راه اندازی کنید تا روتور پمپ به سرعت کار برسد.

4. شیر خروجی را به آرامی باز کنید تا فشار خروجی و جریان پمپ اسپلیت به مقدار مشخص شده برسد. هنگام باز کردن شیر خروجی، تغییر جریان موتور را بررسی کنید تا از اضافه بار موتور جلوگیری شود. هنگامی که دبی افزایش می یابد باید به این نکته نیز توجه کنید که آیا کاسه نمد پمپ دارای نشتی غیرعادی است، آیا لرزش پمپ نرمال است، آیا صدای غیرعادی در بدنه و موتور پمپ وجود دارد و فشار خروجی تغییر می کند و غیره. مانند نشتی غیر طبیعی، لرزش غیرعادی و غیره. صدای غیرعادی یا فشار خروجی کمتر از مقدار طراحی است، باید علت آن را پیدا کرد و با آن برخورد کرد.

5. هنگامی که تقسیم پمپ کیس به طور معمول کار می کند، فشار خروجی، جریان خروجی، جریان موتور، دمای بلبرینگ و آب بندی، سطح روغن روانکاری، لرزش پمپ، سر و صدا و نشت آب بندی را بررسی کنید. (با توجه به الزامات فرآیند) شیر را برای بای پس حداقل جریان ببندید. سوابق عملیات تجهیزات مربوطه را تهیه کنید.

توجه:  

1. حداکثر فرکانس راه اندازی پمپ نمی تواند از 12 بار در ساعت تجاوز کند.

2. اختلاف فشار نمی تواند کمتر از نقطه طراحی باشد و همچنین نمی تواند باعث نوسانات پارامترهای عملکرد در سیستم شود. مقدار گیج فشار خروجی پمپ برابر با اختلاف فشار به اضافه مقدار گیج فشار ورودی است.

3. قرائت آمپرمتر در بار کامل، برای اطمینان از اینکه جریان از مقدار روی پلاک موتور تجاوز نمی کند.

4. موتور مجهز به پمپ ممکن است با توجه به وزن مخصوص متوسط ​​واقعی با توجه به نیاز خریدار انتخاب شود و قدرت موتور باید در طول اجرای آزمایشی در نظر گرفته شود. اگر وزن مخصوص محیط واقعی کمتر از محیط آزمایشی است، لطفاً باز شدن شیر را در طول آزمایش به شدت کنترل کنید تا از اضافه بار یا حتی سوختن موتور جلوگیری شود. در صورت لزوم باید با سازنده پمپ تماس گرفت.